Numéro d'article :
SA-908 Carbon road super light framePaiement :
Paypal, Bank TransferOrigine du produit :
ChinaCouleur :
UD matteCadre de route ultraléger Sakya Carbon SA-908

Ces dernières années, les vélos gravel ont conquis d'innombrables adeptes grâce à leur polyvalence, et ce cadre est le partenaire idéal, parfaitement adapté à la pratique du gravel par tous les temps !
Il supporte les pneus de 700C×42 mm et 650B×2,1 pouces de large (compatible avec des pneus jusqu'à 50 mm de large), optimisant ainsi le confort de conduite sur les surfaces accidentées. Que vous rouliez sur du gravier, de la boue, des rochers ou sur des routes asphaltées, il s'adapte à tous les terrains et relève tous les défis avec assurance.
Plus important encore, il est équipé du système de suspension Innegra Fiber, qui élimine le besoin d'un amortisseur arrière tout en offrant un effet de micro-amortissement grâce aux propriétés de la fibre. Dès les premiers tours de roue, vous ressentirez la différence : ce cadre est radicalement différent des cadres de VTT semi-rigides classiques, absorbant les chocs avec une douceur incomparable et rendant les longues sorties moins fatigantes.
Le cadre présente une texture en fibre de carbone UD et est disponible par défaut en finitions noir mat/brillant ; il prend également en charge les logos et les peintures personnalisés, vous permettant de personnaliser l'apparence de votre vélo gravel !
Caractéristiques
Compatible avec les pneus de 700C×42mm / 650B×2,1" de large, s'adaptant parfaitement aux routes, aux chemins de gravier et aux terrains mixtes.
Conception de passage de câbles interne, compatible avec les freins à disque mécaniques (spécification D2) et les systèmes de changement de vitesse courants pour une installation facile.
Tube de direction Pressfit de 30 mm + boîtier de pédalier Flat Mount : montage et entretien simplifiés pour tous les utilisateurs.
Tige de selle intégrée
Structure profilée avec une rigidité de cadre accrue, assurant un transfert de puissance efficace à chaque coup de pédale.
Il ne pèse que 1046±50g, réduisant le poids total du vélo pour améliorer l'accélération et l'efficacité en montée.
Il absorbe les vibrations de la route sans amortisseur arrière, offrant ainsi une conduite plus souple sur les terrains accidentés.
Disponible en tailles 440/480/500/550/580, convenant aux cyclistes de toutes tailles pour un ajustement personnalisé.
Le réglage STACK/REACH/TRAIL (par exemple, REACH de 397,1 mm pour la taille 580) équilibre la maniabilité agile et la stabilité à haute vitesse.
La texture en fibre de carbone UD allie une esthétique élégante et moderne à un aspect technique haut de gamme.
Empattement/longueur de fourche optimisés + dégagement important pour les pneus : équilibre entre maniabilité et robustesse structurelle pour une fiabilité à long terme.
Spécifications du produit
| Taille | 0 | HS | SC | HC | G | RC | WB | FC | F | OT | EMPILER | ATTEINDRE | PROCÈS |
| 440 | 519,5 | 110 | 74 | 70 | 70 | 425 | 1006 | 592,4 | 397 | 50 | 529,3 | 367,9 | 72,5 |
| 480 | 534,8 | 120 | 73,5 | 71 | 70 | 425 | 1008.9 | 593,8 | 397 | 50 | 542,6 | 374.1 | 66,5 |
| 500 | 549,7 | 140 | 73 | 71,5 | 70 | 425 | 1014,5 | 599,4 | 397 | 50 | 563,4 | 377,5 | 65,4 |
| 550 | 574,7 | 175 | 72,5 | 72 | 70 | 425 | 1029,6 | 614,5 | 397 | 50 | 598,6 | 385,9 | 60,4 |
| 580 | 594,8 | 205 | 72,5 | 72 | 70 | 425 | 1049,8 | 634,5 | 397 | 50 | 627.1 | 397.1 | 60,4 |

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