Cadre de vélo gravel tout carbone à disque SALCG-102

Cadre de vélo gravel Sakya Carbon Full Carbon Disc SALCG-102

Modèle SALCG102 Il s'agit de notre cadre de vélo gravel phare entièrement en carbone avec freins à disque, conçu avec précision pour conquérir tous les terrains d'aventure dont vous rêvez.

 

Méticuleusement équilibré entre légèreté et rigidité structurelle exceptionnelle, ce cadre offre des performances tout-terrain véritablement polyvalentes, excellant aussi bien sur les longues randonnées à vélo de plusieurs jours que sur les sentiers de gravier accidentés, les chemins de terre sinueux et les trajets urbains quotidiens.

 

Fabriquée à la main avec de la fibre de carbone mate UD de haute qualité sur l'ensemble de la structure monocoque, elle harmonise un transfert de puissance réactif, un amortissement des vibrations finement réglé et une résistance aux chocs robuste dans un châssis profilé.

 

Conçu pour résister aux conditions imprévisibles des surfaces mixtes, de l'asphalte lisse au gravier meuble et aux sentiers boueux, le SALCG102 s'impose comme une plateforme de conduite haut de gamme et durable, conçue pour les cyclistes de gravel passionnés qui refusent de limiter leurs déplacements.

Caractéristiques

Performances des matériaux et de la légèreté

• Matériau du cadre : Construction monocoque entièrement en carbone
• Construction en carbone : Fibre de carbone UD mate, offrant une rigidité équilibrée, une excellente absorption des chocs et un transfert de puissance efficace tout en résistant à la déformation sur terrain accidenté.
• Spécifications de poids

1. Poids du cadre : 970 g ± 40 g (Taille M), une conception ultra-légère pour minimiser la fatigue lors des longs trajets
2. Poids de la fourche correspondante : 410 g ± 15 g, légère mais suffisamment robuste pour absorber les chocs importants en tout-terrain.

Spécifications géométriques et du boîtier de pédalier

• Diamètre uniforme de 52 mm du tube de direction (haut et bas), compatible avec la plupart des systèmes de cintres à câbles intégrés. La rigidité renforcée du tube de direction assure une maniabilité stable et précise lors des descentes rapides.
• Boîtier de pédalier standard T47 : La disposition plus large des roulements maximise le transfert de puissance au pédalage, compatible avec la plupart des pédaliers gravel courants pour un entretien facile et une compatibilité optimale des composants.

Acheminement des câbles, compatibilité des roues et des pneus

• Système de passage de câbles : Passage interne complet des durites de freins et des câbles de dérailleur. Optimisation du profil du cadre pour réduire la traînée aérodynamique et l’usure des câbles.
• Normes relatives aux essieux traversants : Face avant 100×12 mm, Arrière 142×12 mm Freins à disque sur essieux traversants. Un serrage sûr des roues élimine les vibrations du cadre sur les surfaces accidentées hors route.
• Dégagement maximal des pneus : Convient jusqu'à Pneus larges 700×47C. Adapté aux crampons agressifs pour une traction optimale sur gravier, boue et chemins de campagne non pavés.

Système de freinage et gamme de tailles

• Type de freins : Cadre exclusif pour freins à disque, optimisé pour les systèmes de freins à disque afin d’offrir une puissance de freinage constante et une dissipation thermique supérieure dans les longues descentes.
• Options de taille : XS / S / M / L / XL, couvrant un large éventail de tailles de cyclistes grâce à une géométrie de cadre adaptée pour un ajustement ergonomique.

Spécifications du produit